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LLEGA el multazo zp 100 € por 116 Km-h.

BocaDePez
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LLEGA el multazo zp 100 € por 116 Km-h.

Imagen original en http://www.larazon.es/images/uploads/image/f0/f8/298676/c617x266v_016nac07logo1.jpg?1299459869

y al parecer van a recurrir esa normativa pues hay quien dice que el gobierno no esta cualificado para cambiar las sanciones por que le apetezca... ¿como se llama cuando un gobierno legisla a trompetazo, Real Decreto, supuestamente saltandose la normativa y con un afan de protagonismo notorio?

Y luego dicen de Tunez, Egipto, Libia...

PD: y yo me pregunto, ¿cuando la supuesta medida temporal cambie, van a volver a cambiar los radares para adecuarlos a 120+offset... o los van a dejar mas o menos, y "han" recortado el offset de los radares con esa medida temporal....

Por que recurrir y ligitear no es nada barato, aunque se tenga razón... y eso lo saben bien estos, que primero REALEAN los DECRETOS y luego si no te gusta judicadeas... pa cuando acabe muchos mas han pagado que quejarse.

Por cierto, aumentaran las retenciones, si o si, Y ASI aumentará el GASTO de gasolina

esa es la vaca sagrada, nos venden un supuesto ahorro, expertos dicen que del 1 %, y mercadean con las horas puntos donde las carreteras principales tarden mas en desalojarse por lo que las retenciones empiezan antes... y acaban mas tarde.

Es lo que tiene cuando sobrecargas de trafico rutas ya colapsadas y reduces la velocidad para poder abandonar esas vias.

Otra tangada más... (link roto)

WiLZy

Pues nada, a mirar al cuentakilómetros en lugar de prestar atención al tráfico.

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BocaDePez
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¿No tienes limitador de velocidad?

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WiLZy

Como la mayor parte del parque automovilístico español, no. Ayer aun leía una noticia de que "el 70% de los coches vendidos en España son usados".

BocaDePez
BocaDePez

Cada día que pasa estoy más convencido que lo que hay que instalar en este "país" en un limitador de políticos:

youtube.com/watch?v=Mn60wUUvAE4

BocaDePez
BocaDePez

Y aunque algunos si lo tenemos, a poco que haya algo de fluidez en la carretera, la seguridad no te permite usarlo.

BocaDePez
BocaDePez

"La Policía de la Promoción de la Virtud y Prevención del Vicio", así se llama la policía más efectiva de Arabia Saudi, ya no estamos lejos... "viciosos del volante" :P

BocaDePez
BocaDePez

Y que ? eso lo arreglas con 110 ? o lo pones peor? como en los adelantamientos que SERAN MUCHO MAS PELIGROSOS al no poder marcar tanta diferencia de velocidad con respecto a los vehiculos pesados.

y evitar el sueño a 110 ? o lo pones peor.

ES una TANGADA como un piano de cola.

ES ridiculo que diga los del DESgobierno que es un debate frivolo y friki y anarcoide.

Estos TIPARRAcos dan verdadero asco... ya; me han perdido para siempre.

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Mocho

¿Y para que necesitas marcar diferencia de velocidad en una autopista donde tienes carriles solo para adelantar?

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WiLZy

Los camiones son famosos por echarse encima de tu carril, si pasas más tiempo a su lado... ;)

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Vermu
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BocaDePez
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Mocho
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BocaDePez
BocaDePez
WiLZy
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Vermu
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Emad

lol, era solo un gitano. Que no gano el coche precisamente trabajando !

BocaDePez
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No hay que limitar la velocidad, sino limitar al PSOE en las próximas elecciones locales y generales:

wiki.nolesvotes.org/wiki/Portada

Bilbokoa

La Guardia Civil sólo multa a los conductores desde 132 km/h

Rubalcaba y el director general de Tráfico, Pere Navarro, atienden a un Guardia Civil. | EFE

Rubalcaba y el director general de Tráfico, Pere Navarro, atienden a un Guardia Civil. | EFE

  • La única instrucción escrita conocida por la Unión de Oficiales es del 2006

Europa Press | Madrid

Actualizado miércoles 09/03/2011 12:58 horas

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La Unión de Oficiales de la Guardia Civil (UOGC) ha denunciado hoy por medio de una nota de prensa que el nuevo límite de velocidad en autovía fijado por el Gobierno en 110 km/h esta generando confusiones "no sólo entre los ciudadanos, sino también entre los agentes de tráfico".

A través de un comunicado critican que "desde que la medida entró en vigor el pasado lunes, las escasas instrucciones respecto al funcionamiento operativo de los radares y la formulación de denuncias se han impartido de forma verbal y todas en el sentido de mantener los límites sancionadores vigentes con anterioridad. Es decir, como si la velocidad máxima siguiese siendo de 120 km/h, lo que implica que los radares salten y se denuncie al rebasar los 132 km/h".

Insisten en que "hasta la fecha, la única instrucción escrita conocida por la Unión de Oficiales data del año 2006" y además recuerdan otra orden del 26 de noviembre de 2010, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor, en que se indica que "para instalaciones fijas el radar puede actuar al rebasar los 116 km/h, y a 118 km/h en el caso de instalaciones móviles, para limitaciones de 110 km/h".

En este sentido, la Unión de Oficiales censura que "evidentemente, la coexistencia de órdenes verbales y escritas contradictorias está generando confusión entre los Jefes de los Destacamentos de Tráfico de la Guardia Civil que no saben con certeza que límite aplicar". "De este modo nos podemos encontrar con que haya conductores que son sancionados por rebasar los 116, otros al rebasar los 121 y otros los 132, lo que supone un trato discriminatorio, en función de la provincia por la que se circule", concluye la nota.

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BocaDePez
BocaDePez

Pues esta bien claro, hay una instrucción escrita que indica que se sancione a partir de 116 o 118. En blanco y en botella (por no decir en verde y en billetera)

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Bilbokoa

La instrución escrita es de noviembre de 2010 para los lugares donde hubiese señalizaciones a 110... y ahora, verbalmente, han recibido isntrucciones de no tocar nada... así que menudo lío.

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BocaDePez
BocaDePez

Con lo que está cayendo, un militar (un GC) o cualquier otro funcionario (policías, administrativos, etc) deben de exigir órdenes e instrucciones por escrito.

No creo que hayaningún otro país con tantos irresponsables ocupando cargos de responsabilidad.

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BocaDePez
BocaDePez
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BocaDePez
BocaDePez
Mocho

Los radares de los coches de tráfico casi siempre saltan a velocidades sensiblemente superiores a las que fija la ley o incluso el error de calibración. A mi jefe sin ir mas lejos le pusieron una, le pararon, y cuando empezó a quejarse le dijeron "mejor no diga nada, que lo teníamos puesto a 140" ;)

BocaDePez
BocaDePez

Yo, como venganza, dejé el coche en marcha mientras fui a comer, y así lo haré todos los días y de paso cargo la batería.