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Comprar coche en Alemania.

BocaDePez
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Llevo tiempo mirando a traves de internet, precios en Alemania y veo algun chollo como un mercedes automatico, cuyo precio nuevo aqui ronda los 40.000 euros nuevo, por la mitad, con solo 2 años y 15.000 km. ¿alguien sabe o ha comprado algo similar?. Gracias y un saludo.

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KarmaZenBuffer

estan reventados. nieve hielo y mucha caña en las autopistas.

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lema442

Yo trato a diario con multitud de personas que tienen empresas de coches de alquiles y compran en subastas coches de importacion y venden aqui sus flotas a los dos años y medio aproximadamente y le meten la maquina y te dicen cuantos kilometros quieres que te ponga,todos no son unos chumbos pero la mayoria estan tocados.

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BocaDePez
BocaDePez

La pérdida de aceite no engaña.

BocaDePez
BocaDePez

toda la razon, pero el que viene con libro de inspecciones y al dia... dificilmente pueda estar tocado.

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BocaDePez
BocaDePez

se pueden falsificar, el mio esta en blanco (conservo TODAS las facturas) y sólo tienes que poner un sello de cualquier chapu-taller

BocaDePez
BocaDePez

tonterias... que nieve ni que autopistas reventados...

el precio de alemania no es el mismo en coches al de españa, yo compre un c200 valorado aqui en 24.000€ con 1 año por 18.000€ y 15.000km con libro de inspecciones y todo sellado por la mercedes en perfecto estado, el coche nuevo.

Lo baje para españa y pague el impuesto de matriculacion, mis familiares que son de alemania bajan constantemente coches de alemania y todos perfectos, no tiene comparacion el trato en alemania con el de aqui.

un saludo

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lema442

Yo no quiero ser pesimista pero ayer mismo hablando un compañero me dice el mes pasado lleve un mondeo de un primo de el a pasar la revision de los 25.000 km y cuando pone los datos en el ordenador el coche habia pasado la de los 50.000 imaginate lo que monto en la ford,pero que hay de todo es una loteria,hay buenos y chumbos.Saludos

BocaDePez
BocaDePez

La cosa es tener un Mercedes, para darse el pego de empresario capitalista, aunque en realidad el individuo sea un mileurista, con suerte.

Nunca he podido saber por qué los alemanes cierran las puertas de los coches con tanta energía. Cierran una puerta y casi que la sacan por el otro lado, del portazo tan bestial que pegan.

KarmaZenBuffer

precisando que es gerundio.

LA nieve y el hielo no es exacto. LA SAL ¡ que hechan a las carreteras, la SAL que se come los bajos.

mire... entre impuestos revisiones y etc y cositas que les salen a los coches a partir del 3-5 años... pues sume...

muchos golfs de TIMADA he vsito rodar por aqui... de donde ? de alli como no ?

20.000 € por un mercedes usado ? con lo que implican los costes de revision ? taller, recambios, chapa ? el SEGURO ¡ que tambien sube, impuesto de lujo ?

venga ya...

una FORD decente y bien cargado NUEVO vale parecido.

hasta un volvo de los recientes te puede salir por 25.000 € esos 5.000 se le van a ir en cositas en muy poco tiempo en un coche que no es nuevo.

por cierto.

quien compra un mercedes ? le usa 2 años le hace 15.000 km y le vende ?

sospechoso. como minimo

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BocaDePez
BocaDePez

LA nieve y el hielo no es exacto. LA SAL ¡ que hechan a las carreteras, la SAL que se come los bajos.
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La nieva ahora no es tan pura como antes. Tiene aditivos un tanto corrosivos, etc. Vamos, que mejor no beberse directamente el agua de la lluvia.

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BocaDePez
BocaDePez

Solo se me ocurre que seas de Canarias para desconocer la relacion entre SAL y nevadas y/o heladas sea en carreteras o en la via publica.

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BocaDePez
BocaDePez
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BocaDePez
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KarmaZenBuffer

ahh ¡ pero SI dijo usted que en navidades sobrevivia de unas lechugas y del agua de las cunetas ¡ razón lleva VOs ¡, si el pueblo de karma esta mas alto que el suyo... no sera AGUA de lluvia, lo que baje por su cuneta... ;-) ( que aproveche ¡ )

Por cierto... en los documentales de CANARIAS no ve karma ni gota de hierba, en los alrededores del teide, de que se alimentarán las cabras... 8-)

el Debian suyo, se imagina karma, por que SOL tienen a rabiar, un par de placas solares y ya no paga ni a pizarro. :-P

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BocaDePez
BocaDePez
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BocaDePez
BocaDePez

te puedes comprar un coche con km 0 mas barato en alemania e italia que en españa,
en cuanto a coches usados es practicamente imposible que tengan corrosion por la sal,
los coches tienen un tratamiento anticorrosion que consiste en:
- baños de galvanizado
- tres capas de pintura: cataforesis, imprimacion y laca (color) que puede ser bicapa (metalizado),
- capa de masilla para proteger los bajos,

la primera capa: cataforesis la recibe el coche en un baño y una descarga electrica hace del coche un iman que absorve la pintura por todas partes,
a menos que piques esta pintura de cataforesis es imposible que la chapa se corrompa,

lo que pasa que los que vendeis coches teneis miedo a que nos vayamos a comprarlo a otro pais, pero esto es un libre mercado y compramos donde queremos,
el motor son materiales de aleacion y la suspension tambien tiene tratamiento, los fabricantes te garantizan 7 años de anticorrosion sin problemas,

se puede corromper un coche que no tiene cataforesis y masilla, hay algunos fabricantes cutres que por ahorrar costes no dan estos tratamientos,
tambien hay coches que la "chapa" es plastico o aluminio, y cada vez son mas, aunque muchos de sus propietarios no lo saben,
los AUDI son de aluminio, varios Citroen y Renault son de plastico, el aluminio y el plastico no se corrompen con la sal

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BocaDePez
BocaDePez

tambien hay un peugeot de gama alta que es de plastico y el maletero es de chapa,
esto tiene una explicacion, los que compradores no saben que es de plastico, donde se nota que es plastico es en el brillo de la pintura, pero con las luces del concesionario no se dan cuenta,
y es el maletero donde mas se nota, por eso lo ponen de chapa que brilla mejor y el comprador no se da cuenta,

el plastico es un ahorro de costes y es mas ligero
lo mismo pasa con los cromados, no son autenticos cromados, excepto algunos 4x4 de lujo

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BocaDePez
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BocaDePez
BocaDePez
BocaDePez
BocaDePez
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BocaDePez
BocaDePez
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perrete

Están empezando a meter partes del motor en plástico... Los nuevos modelos se piensan para k duren poco más de 10 años. Los plásticos de la carrocería se deterioran rápidamente por los ultravioletas; se vuelven kebradizos y frágiles... Cada coche k sacan dura menos k el aterior.

KarmaZenBuffer

a menos que piques esta pintura de cataforesis es imposible que la chapa se corrompa

y cuentenos... las piedras del CAMINO no pican los bajos, el hielo endurecido no "salpica" en todo el contorno...

poco le van a durar esas protecciones en ciertas zonas.

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BocaDePez
BocaDePez

En Alemania hay un gran fraude en la manipulación de los km y las autoridades en los últimos años han metido muchos palos incluyendo a los concesionarios oficiales.
Lo sé porque soy medio suizo y durante muchos años en Suiza hubo muchos problemas con los importados alemanes.

Pero ahora los concesionarios oficiales no se arriesgan a cometer ese fraude.

Yo no te recomendaría comprar un coche en Alemania, en estos tiempos ya no, salvo que te sobre el dinero y puedas reparlo aquí si la avería es grave.

Por esos precios piénsate una marca generalista nuevo o un Volvo de ocasión con garantía en España, tipo S40/V50 e incluso un S60, visita la web de Volvo (link roto) , bueno, ahora no les funciona el configurador de ocasión.

Un saludo

perrete

Coges un coche reventado, lo limpias bien, lo pintas, le cambias aceite, filtros, tubo de escape, pastillas, soportes del motor, kilometraje y es lo k te encuentras en muchos compra-venta.

NomadaEgosanti

Mejor ya traidos a españa que ir a por ellos.