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Redes de datos: ¿calles o autopistas?

Ignacio Escolar vuelve a escribir esta semana sobre telecomunicaciones en CanalPDA.com. El tema es la gestión pública o privada de las redes de datos ('¿Calles o autopistas?', se pregunta el artículo) y las implicaciones del concepto de servicio universal.

Nota del Editor: Resumimos brevemente el artículo.

Escolar analiza la situación del mercado de las Telecomunicaciones a partir de su privatización como sector estratégico en la que era necesario garantizar el servicio como un bien universal.

Más tarde, con la aparición de los servicios de datos, la necesidad de garantizar un servicio universal se repite, pero ya en un contexto cambiado. El modelo empresarial demuestra no ser solvente para cubrir esa garantía dado que no le resulta rentable tender infraestructuras para cubrir las necesidades de una población dispersa.

Es en ese contexto donde cobran un valor especial y compensatorio el modelo de Redes Públicas. El razonamiento de Escolar no es excluyente hacia ningún modelo, y presiente que no ha de existir conflicto de competencias.

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  • Cerrado

    Autopistas de tres carriles

    Autopistas como la carretera de Toledo y la de Valencia. De 3 carriles, pero con tantos socavones y obras que dejan útil 1 carril (y además con baches). ;D

    Son autopistas para viajar a una media de 35 km/h.

    Somos innngreibles. :D

  • Cerrado

    Lo de autopistas de la información...

    ... no es más que un invento de un directivo de marketing, o de un politiquillo.

    El que no lo crea, que se de una vuelta por los foros.

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