Esta es la ubicación exacta de los 15 radares utilizados por la Agencia Estatal Meteorológica en España. Cada 10 minutos sus antenas esféricas emiten potentes pulsos ante los que las redes wifi deben ceder el paso automáticamente, incluso aunque tengan que dejar sin servicio a los dispositivos que las están utilizando.
- 1 Qué son los canales DFS
- 2 ¿En qué perjudica el wifi a los radares de la AEMET?
- 3 Dónde están los radares que pueden tumbar tu wifi
Qué son los canales DFS
Los puntos de acceso wifi que trabajan en la banda de 5 GHz, utilizan una técnica llamada DFS (Dynamic Frequency Selection) en gran parte de los canales. Si DFS detecta que la frecuencia utilizada por la red wifi está ocupada por la señal de un radar meteorológico, la abandonan inmediatamente para evitar interferirlo, pasando de forma automática a utilizar otro canal.
En la mayoría de canales, antes de empezar a emitir, el router debe permanecer 1 minuto escuchando para saber si está ocupado por un radar. Esta es la razón por la que la red WiFi 5 GHz tarda más en aparecer cuando reinicias el router que la red de 2,4 GHz, donde no existe esta obligación. En el caso de los canales 120, 124 y 128 este tiempo aumenta a 10 minutos, lo que hace muy complicado utilizarlos, así que encontrarás que muchos routers ni siquiera dan opción a utilizarlos.
¿En qué perjudica el wifi a los radares de la AEMET?
Quizá te has preguntado si el asunto del wifi y los radares es un problema real o simplemente una medida exagerada para prevenir problemas, como la obligación de apagar el móvil al repostar o al subir a un avión.
Si entras en la sección de observación de radar de la página de la Agencia Estatal Meteorológica1, verás el mapa con las últimas medidas tomadas por la red nacional. Esta red está formada por 15 estaciones equipadas cada una con una antena esférica de 4,2 m. de diámetro. Cada 10 minutos estas antenas emiten enormes pulsos de 1 MW de potencia que se propagan a su alrededor en un radio de 240 Km a su alrededor. Escuchando el eco de esta señal una vez viene de vuelta reflejada en los obstáculos que encuentra por el camino, las estaciones detectan si está lloviendo, el volumen de precipitación y hacia dónde se dirigen las masas de agua.
La mayoría de radares de la AEMET utilizan la frecuencia de 5,62 GHz, que cae justo en el centro del canal wifi número 120, excepto el de Vizcaya, que por alguna razón lo hace en el centro del canal 116. En estas zonas, si respetas la normativa, el uso de estos canales es inviable, aunque se estima que en el mercado hay un buen porcentaje de dispositivos que no la respeta.
¿Cómo afecta esto a los radares? Solo tienes que visualizar la última lectura de uno de los radares de la AEMET para ver las rayas dibujadas por las interferencias wifi, aun con el cielo totalmente despejado. Por alguna razón, el radar de Valencia es el más afectado por este problema, aunque en general, viendo el mapa de radares europeo2, este problema afecta más a España que a otros países.
Durante el 2020 cada uno de los 15 radares denunciaron interferencias procedentes de redes wifi, que desembocaron en 4 inspecciones de lugares desde donde se emitía la señal interfiriente3. En noviembre de 2022 inspección de telecomunicaciones sancionó a una compañía de internet local de Valencia por interferir al radar de Cullera (Valencia) al haber desactivado el mecanismo DFS.
Dónde están los radares que pueden tumbar tu wifi
Como hemos visto, la normativa obliga a que los router wifi vengan equipados con DFS para ceder el paso a los radares. El pulso de radar es una señal bastante sucia que puede afectar a canales adyacentes. Si tu router la detecta, abandonará el canal de forma automática, pero antes de aparecer en otro, permanecerá un minuto escuchando, tiempo que percibirás como un corte del wifi. Este problema se dará si vives muy cerca de uno de los radares.
La web de la AEMT no facilita información sobre la ubicación exacta de sus estaciones de radar, pero gracias al consorcio europeo de agencias meteorológicas EUMETNET hemos podido elaborar este listado con la ubicación precisa de cada uno de ellos, así como la frecuencia utilizada.
Si vives en las proximidades de uno de ellos y aprecias cortes en el wifi, la solución es pasar a utilizar uno de los 4 primeros canales de la banda, que no están obligados a utilizar el mecanismo DFS.
| Población | Frecuencia | Radio de la señal | |
|---|---|---|---|
| Almería | Nijar | 5.62GHz | 240Km |
| Asturias | Aguión | 5.62GHz | 240Km |
| Baleares | Llucmajor | 5.62GHz | 240Km |
| Barcelona | Corbera | 5.62GHz | 240Km |
| Cáceres | Sierra de Fuentes | 5.62GHz | 240Km |
| Coruña | Cerceda | 5.62GHz | 240Km |
| Gran Canaria | Artenara | 5.62GHz | 300Km |
| Madrid | Torrejon de Velasco | 5.62GHz | 240Km |
| Málaga | Alhaurin el Grande | 5.62GHz | 240Km |
| Murcia | Fortuna | 5.62GHz | 240Km |
| Palencia | Autilla Pino | 5.62GHz | 240Km |
| Sevilla | Castillo las Guardas | 5.62GHz | 240Km |
| Valencia | Cullera | 5.62GHz | 240Km |
| Vizcaya | Baquio | 5.6GHz | 240Km |
| Zaragoza | Perdiguera | 5.62GHz | 240Km |
Puedes ver un mapa interactivo con todos los radares europeos y su radio de acción en la web del proyecto Opera de EUMETNET.
