Teniendo en cuenta que personas con discapacidad física no pueden acceder en esos autobuses del siglo XX...
Los discapacitados acceden como acceden a muchos de los buses adaptados de los que actualmente se encuentran en funcionamiento, evidentementeno a la segunda planta.
Yo no considero un retraso un autobus de dos alturas, es más, para muchos recorridos cláramente serían preferibles, como las rutas universitarias, circulares, ejes de la castellana, etc, quizá para otros recorridos no, pero hay mercado si hubiera interés.
Ocurre como con los taxis, aquí con automóviles de calle para colocarlos en el mercadode 2ª mano engañando a la gente, mientras que se podrían habilitar modelos exclusivos sobre cualquier monovolumen adaptado ( un modelo de este tipo, por ejmplo)
Saludos.